六月申城，已骄阳如火。 我在炎炎烈日下，于外滩的27日前往罗斯福公馆。 不是向罗斯福总统表示敬意，而是参加劳力士2015年巴塞尔新产品展。 这次展览是由手表家和劳力士共同举办的。
网络和杂志上已经有劳力士巴塞尔新产品的照片和文字介绍。 然而，文字是问题，实物是问题。 作为钟表爱好者，不经常看实物是不能放心的。
今年的劳力士推进了4个系列，周日历型、游艇名工作型、女装日志型和牡蛎型恒动型。 其中重要的应该是星期一日历型。 与其他几个系列的设计上的微调相比，频带上的创新可以说是星期日历型的变化翻天复地。 不仅手表的直径被调整到了40毫米，盘面的设计优雅有魅力，最引人注目的是，这个系列是全新的，配备了优秀的运动——3255。
强大的“内芯”代表着劳力士无与伦比的研究开发能力。 强大的“内芯”代表着劳力士勇敢突破的底力。 因为3255不是传统运动的改良版，而是品牌开发的重磅产品，可以看作运动转型的里程碑。
现在劳力士的主力运动3135诞生于1988年，据说这个运动素质优秀，正确耐用，受到很多用户的好评。 实际上，在很长一段时间里，我们更换了游丝和冲击吸收器，更换了lex自己开发的Parachrom蓝游丝和Paraflex冲击吸收器，更换了早期的Nivarox游丝和Kif冲击吸收器。 更换了游丝和冲击吸收器的机芯出现在手表型号的末尾。 然而，这毕竟只是局部的改进，不能全面升级。
因此，这次3255运动的“大换血”，确实是令人震惊的事情。 劳力士相信以前经过深思熟虑和周密的计划。 从品牌的历史来看，因为没有打过没有自信的仗。 劳力士不仅是独立的品牌，也是具有独立思维能力的品牌，没有人云也没有云，没有盲从过流动。 在这一百多年的发展中，毫无疑问地表现出来了。
劳力士坚持自己的原则，有时成了“匪徒的思索”。 例如，背部设计成为主流机械手表的正装时，在劳力士这个品牌中，除了切丽尼系列的个别设计，背部的作品一次也没有出现过。 即使是去年的新樱桃树系列，依然把正反两面遮住，看不清其中有什么。
劳力士现在知道所有的运动都是自产的。 请在这里注意。 很多所谓的自产机芯实际上并不是严格意义上的自产机芯，而是对ETA机芯进行磨练，以“自产”的名义欺骗人，或者买别的房子的机芯来炫耀“自产”。 劳力士是从中到外的全面自产，不仅是机芯，连钟表盒、钟表链等部分都是品牌自己完成的。 这种情况当然也涉及到3255个机芯和搭载了这个机芯的新的星期一日历型手表。
作为完全由洛雷克斯开发的运动，拥有14项专利的3255项继承了洛雷克斯运动的优秀素质，在一些方面有优势。 该机芯使用的擒纵系统被称为Chronergy，是优化的杠杆式擒纵，在擒纵轮和擒纵叉上不太新颖，但在高级手表中使用了比较普遍的加工技术LIGA (德语光刻、电铸和注射的缩写)，擒纵叉瓦
此外，劳力士在发条箱方面也进行了创新。 一般来说，增加动力储藏有两种方式:增加发条的数量，增加发条的长度。 然而，劳力士另辟蹊径，采用新材料和新技术，勉强压缩发条箱的厚度，充分利用发条内部空间，机芯的动力储备容易达到70小时，比上一代日历型装载的3155机芯高出20小时以上！
除了迪伦等高级设计外，罗力士的手表还使用了销轴承。 长年累月佩戴的话，会出现游丝摆轮摩擦夹板的现象。 这个小问题可以通过定期保守来解决，但对一些表弟来说，总是“心病”。 这种屡受谴责的设计，在3255运动上终于完全消失了。 取而代之的是现在很多手表中很受欢迎的滚珠轴承。 为了确保3255机芯齿轮的高效传动，洛克斯还使用了自己开发的润滑油。
据说3255精确耐用，精度是瑞士官方天文台的两倍。 所以走路的时候，不必担心。 机表经过漫长的发展，精度已难以突破。 目前，天文台对机械运动的标准(日差-4到+6秒)已经是众多品牌的极限。 3255不是lox的基本项目中采用的机芯，在机械原理上比较难走。 但是劳力士给这个机芯扛了一根大梁。 此外，劳力士不仅要把运动发送给瑞士官方天文台进行测试，还要自己测试盒子里的表。
也许是因为尺寸调整到了40毫米的缘故，手上拿着新的星期一日历模型，不太重。 用目镜仔细看工作，还是劳力士一贯出色。 劳力士的表，外表往往粗暴，但细节处理一点也不疏忽。 在这一点上，我相信很多拥有劳力士手表的朋友都经历过。 由于这些巴塞尔新产品没有正式销售，搭载了3255机芯的星期日历型手表在实际安装中的表现如何，等待着来自表友的反馈。
值得注意的是，在此次新发表的日志珍珠淑女型手表中，用3255个机芯简化了的、带有大三针日历的3235个机芯安静地进行了交换。 不久，3235系列将在劳力士的其他手表上普及，相信它将成为劳力士未来的主力运动。
