在劳力士潜水表中，带锁柄的手表尤其受手表爱好者的欢迎。所谓的“锁柄”是指劳力士手表的表柄扣，所以也叫螺旋柄，有点像瓶盖。手表的密封橡胶环通常由两个环组成，一个在手表手柄上，另一个在手柄管或手柄轴上。
“锁柄”手表通常需要按压和拧紧。收紧方向主要是顺时针方向，但也有一些逆转。当需要给手表上发条或拨针时，必须拧开手表手柄，它会自动弹出。这只手表的手柄有两个部分。手表手柄有一个管子，头部稍厚，内部有一个小弹簧。手柄轴的末端是6个正方形，而手表手柄头的管内部是6个正方形。手表手柄头通过六边形的配合带动手柄轴转动。
当表把被压入时，表把头管中的弹簧被压缩，内侧和外侧6个面被分开，因此当表把被拧紧时，机芯上没有操作。手表通常使用“锁柄”结构来提高密封性和防水性能。防水指数约为50米。大多数潜水系列使用这种手表，典型的是劳力士手表。对于普通手表，只有一个小“O”环安装在手表的手柄头防水措施。该环与手柄头管配合，达到密封效果。由于表柄的使用频率很高，长时间使用时“O”形圈会老化磨损，导致手表密封不良。这就是为什么手表手柄主要用于水进入手表。
另一个问题是，普通手表的手柄管只是简单地压在表壳上，而“锁柄”手表的手柄管是拧入表壳的，所以密封性能非常可靠。一些具有代码计数功能的手表甚至在所有三个手柄上都有锁。
“锁柄”手表的结构更复杂，所以更容易损坏。这款手表也非常适合正常佩戴和使用。以下是一些常见故障。
(1)手柄管脱落。如上所述，“锁定手柄”手表的手柄管通过螺钉拧入表壳。它还应该涂上一些氧化胶。它的脱落与使用不当有很大关系。主要原因是，当腕表手柄拧入时，总是会施加太大的力，导致手柄管和表壳之间的粘合强度差。很长一段时间，当手表手柄最终缩回时，手柄管被拉出，表壳上出现一个洞。这块手表一点也不防水。
(2)表柄与柄头管之间的螺纹扣合，拧入时费力，或拧入时发现表柄头弯曲。该问题是由于长时间拧紧手表手柄时螺钉对准不当造成的。正确的方法是轻轻按下手表的手柄，然后慢慢转动。如果你感觉到任何阻力，你应该重新调整并再次旋转它。
(3)上紧手表手柄时，不能停留在手柄头管内，会不断弹出。这个问题也是由螺丝扣损坏或表把掉落和变形引起的。此外，手表可能有太多的内部器官，但这可以通过清洗来解决。
(4)当手表手柄转动或移动指针时，会感到滑动和咯咯作响。这是由于手表手柄头管内侧6的损坏。更常见的是管子破裂或膨胀，因此它通常不能驱动手柄轴来移动针头和缠绕。没有其他好方法来解决这个问题。修理时，只能更换新表把的头部。为了避免类似的问题，在操作手表手柄时，机芯必须轻而慢。如果有任何障碍，先拨回手表，然后按顺序拨号。我记得我早年学开车时，教练和老师通常喜欢说:“慢点，慢点，慢点，慢点，慢点，只要你慢了，你就能拥有一切。”这也非常适合手表，但它也很轻。
一般来说，小制造商生产的手表往往价格较低，正是因为小制造商生产的手表没有自己的高标准。相反，如果是像时嘉钟表业这样的大商家，因为他们首先在生产上有很好的生产实力，手表的价格也会相应提高，但他们的手表质量也会更好。一方面，将有一个良好的手表外观，另一方面，将有良好的手表性能。
